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Fabrication d’une remorque pour la 2CV


LE CHÂSSIS

L’idée de construire une remorque m’est venue, en 2003, à la rencontre nationale de Lit et Mixe. En effet, j’ai rencontré un Deuchiste qui avait confectionné une remorque, sur la base d’un arrière de 2 CV.

Il s’agit bien d’un châssis de 2 cv dont l’originalité portera sur le système de suspension.
Le fonctionnement  d’origine a été conservé, contrairement à la remorque de Lit et Mixe qui avait placé les pots en position verticale.
Les amortisseurs sont plus courts et proviennent d’une Peugeot 205. Les pots sont en fait des demi pots, mais avec les ressorts avant, pour plus de rigidité, compte tenu du poids à supporter.

LA COQUE

La coque comme on pouvait s’en douter est confectionné dans un arrière de 2cv destinée à la casse.

La découpe est simple, sur la partie arrière on a conservé la malle.

Sur la photo on peut  voir où j’ai arrêté la découpe, en fait il faudra allonger la coque pour poser un bâti en cornière.

Admirez au passage la découpe des ailes qui donne à la réalisation plus de dynamisme encore!

Puis vient l’étape de l’habillage du caisson avant avec de la tôle galvanisée de 10/10ème…

simplement rivetée sur le cadre…

on habillera aussi le fond du coffre jusqu’au niveau des pots de suspension…

il faudra ensuite découper la tôle pour l’ajuster au dimensions du cadre…

en haut et en bas…

la même opération sera effectuée sur l’autre côté…

la tôle du dessus sera présentée et pliée pour prendre la forme de la coque, formant une sorte de spoiler…

il faudra ensuite la découper à la forme de la coque…

et la riveter à environ 5 mm du bord…

ci-dessus la pose des rivets…

La tôle avant est alors posée. Sur cette face il sera monté une trappe pour pouvoir accéder plus facilement au fond du coffre… Après avoir bien mastiqué et apprêté la carrosserie la peinture a été posée, donnant un excellent résultat… Il me reste à installer l’attache remorque sur la voiture, et une galerie prendra place sur la remorque.

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