Ressusciter la 2CV, oui mais en 100% électrique !
Ces dernières semaines, des rumeurs ont circulé sur un possible retour d’une petite voiture façon 2CV à moins de 15 000 euros…
La firme aux chevrons travaillerait donc actuellement sur le développement d’un modèle compact bon marché — un projet évoqué comme l’équivalent moderne de la mythique 2CV — dont le tarif serait situé sous la barre des 15 000 euros. Selon Pierre Leclercq, le directeur du design de la marque, Citroën veut “être prêt” sur ce type de véhicule. Xavier Chardon, nouveau directeur général de Citroën, insiste sur la légitimité de la marque pour proposer des voitures accessibles, et rappelle que Citroën avait auparavant une C1 aux alentours de 10 000 euros.
Selon des sources internes, Citroën envisagerait de faire renaître sa légendaire 2CV d’ici la fin de la décennie.
Cette nouvelle version serait électrique, abordable et fonctionnelle, dans l’esprit pratique du modèle d’origine.
Elle s’inspirerait davantage de la philosophie que du style de la 2CV historique.
Cependant, un obstacle important subsiste : la réglementation européenne. Citroën conditionne le lancement de ce modèle à un assouplissement des normes sur les voitures d’entrée de gamme.
Parmi les contraintes déjà en place, la norme GSR2, entrée en vigueur en juillet 2024, impose des fonctionnalités telles que des alertes de changement de file ou de survitesse, qui ont en moyenne alourdi le coût des véhicules de 500 euros.
Jean-Philippe Imparato, directeur Europe de Stellantis, a suggéré l’idée de produire des véhicules électriques ou hybrides à moins de 15 000 euros si ceux-ci pouvaient bénéficier de normes assouplies — par exemple en limitant la puissance ou la vitesse à environ 110 km/h