A partir de Mars 1963, le rétroviseur extérieur (monté initialement sur l’aile avant) migre sur la portière conducteur.
Le rétroviseur latéral col de cygne des 2CV anciennes
Petit rétroviseur extérieur, de marque Cipa, fixé sur le montant de portière. En laiton chromé et de diamètre 70mm, il est monté sur patte en métal fondu. Il est orientable dans tous les sens et améliore la visibilité vers l’arrière.
Le rétroviseur latéral d’une 2CV
Le rétroviseur côté conducteur est monté en série à partir d’Avril 1972. Il ne change pas jusqu’à la fin de la production de la 2CV.
Le rétroviseur intérieur d’une 2CV
Rétroviseur métallique à griffe et miroir non cerclé jusqu’en Juillet 1959 avec des tailles de miroirs différentes entre 1949 et 1959. D’abord 90X54mm puis 110X54mm.
Suite à l’arrêté de Décembre 1958, toutes les 2CV sont désormais toutes équipées d’un rétroviseur dont le miroir est “encadré”. Le rétroviseur intérieur serti dans un cadre en plastique prend place à partir de Juillet 1959. Jusqu’en Mars 1953, les camionnettes n’étaient pas équipées de rétroviseur intérieur mais juste du minuscule rétroviseur extérieur fixé sur l’aile gauche. Le rétroviseur intérieur dispose d’une position “nuit” à partir de Juillet 1970.
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