2CV Electrique

Le rétrofit consiste à transformer un véhicule à moteur thermique quel qu’il soit en automobile électrique.

Vous voulez passer à l’électrique sur votre 2CV ? Le rétrofit électrique a été facilité en France. En avril 2020, il a été annoncé la légalisation du Rétrofit, autorisant la transformation des véhicules thermiques en électriques.

Quelques articles à lire si le sujet vous intéresse :
Point complet sur la transformation de votre 2CV en véhicule électrique
Le rétrofit est légalisé depuis début 2020
Une 2CV qui charge sur une borne TESLA

Comment une 2CV est convertie à l’électricité ?

Vitesse maximale : environ 85km/h selon l’état du véhicule
Boîte de vitesses : conservée (démarrage en 2 ou 3ème)
Embrayage : conservé
Récupération au freinage : non

2cv moteur electrique
Pour la conversion à l’électrique, il faudra :
– 1 contacteur
– 1 Porte fusible et 5 fusibles de 500A
– 1 contrôleur de puissance Curtis 96v 500A
– 1 pédale d’accélérateur Curtis ou Kelly Controllers
– 1 kit d’adaptateurs de boîte de vitesses pour 2CV/Dyane/Méhari et moteur ADC
– 1 Moteur à courant continu 72v, 8kW nominaux.
– Kit de câbles petites & grosses sections
– Kit de cosses, gaines thermo, gaines fendues
– Une jauge à LED 72v Curtis
– Kit visserie
– Un convertisseur de tension 72v > 13,5v
– Un manuel d’explication câblage/installation


L’installation d’un kit nécessite des connaissances spécifiques et beaucoup de patience.

Quelles batteries ?

En lithium, comptez 24 éléments de 3,2V capacité au choix. En plomb, comptez 6 batteries de 12V, capacité au choix

Combien consomme l’installation générale ?

Votre voiture consommera en moyenne 110Wh/km avec une conduite détendue et urbaine. Pour avoir une autonomie de 100kms, il faudra donc avoir au minimum à bord 100x110Wh = 11 000Wh = 11kWh.
Pour trouver les Ah correspondants, on divise la capacité du pack batterie par son voltage nominal, soit 11000/72 = 152.77Ah. On vous conseille donc pour une autonomie de 100kms, un pack de batteries de 72v 160Ah.

Autonomie recherchée Kit lithium Kit Plomb :
50kms 80Ah (60kgs) 130Ah (180kgs)
100kms 160Ah (120kgs) trop lourd
150kms 220Ah (180kgs) trop lourd.

 

Une 2CV électrique avec des batteries TESLA :

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SALAGOITY
SALAGOITY
2 années il y a

Bonsoir,

Où est-il possible de se fournir le kit de conversion décrit ci-dessus (avec moteur à courant continu de 8kW sous 72V), et à quel prix ?

Par ailleurs, est-il possible de connaitre le descriptif technique du kit de conversion utilisé mpar Mr Joseph (video ci-dessus). Est-i possible d’en connaitre le prix ? Est-il possible de mettre en relation avec Mr Joseph ?

alain SURZUR
25 jours il y a

Possesseur d’une LNA 1980 , je souhaite depuis un certain temps à la mettre au courant , existe-t-il un schéma descriptif et source des éléments , Par avance merci