2CV AZLP – 1957

Lancée au salon de Paris d’octobre 1957, la 2 CV AZLP marque une étape importante dans l’évolution de la 2CV Berline puisque, pour la première fois, elle peut être livrée en série avec une pote de malle digne de ce nom.

Cette nouvelle 2CV, modèle de série AZLP (L pour Luxe et P pour Porte de Malle) intègre donc, pour la première fois une porte de malle fabriquée par Citroën. Elle est articulée sous la lunette arrière, offre une ouverture suffisante et est équipée d’une fermeture à serrure. En septembre 1962, la planche de bord est entièrement remaniée. Le compteur est sur le tableau de bord et la commande des clignotants désormais positionnée à droite. Côté extérieur, en modifiant seulement la capot de ses 2CV Berlines en décembre 1960, Citroën change complètement leur visage. Même si la mécanique n’a évolué que dans le détail, on est désormais loin de la 2 CV AZL de novembre 1956.

Moteur : 2 cylindres à plat
Cylindrée : 425 cm3
Alésage & course : 66 x 62 mm
Puissance : 12 ch à 4 000 tr/min
Alimentation : par carburateur inversé
Distribution : arbre à came central
Transmission : boîte à 4 rapports
Pneumatique : 125 x 400
Poids : 490 kg
Vitesse maximale : 80 km/h

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