2CV Special - 197...

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2CV Special – 1975


 

Cette 2CV Spécial fait son apparition en septembre 1975. La marque aux chevrons présente elle-même un modèle d’entrée de gamme avec la simplicité du véhicule d’origine. Sans glace de custode, elle retrouve des phares ronds.
Arborant un petit compteur trapézodial des types AZA, elle est débarassée de tout élément superflu comme le cendrier, le pare soleil passager, le hamac porte-objet. Les charnières des portes avants ne sont pas recouvertes par des caches plastiques et les roues ne sont pas équipées d’enjoliveurs. Les baguettes en aluminium courant sur les portes sont aussi abandonnées ! Cependant, des clignotants intégrés aux ailes avants font leur apparition.

A partir de 1978, de nouvelles couleurs comme le beige Nevada viendront habiller cette 2CV qui n’était jusque là disponible qu’en jaune Cédra et elle disposera d’une troisième vitre latérale.
De plus, elle disposera de nouveaux équipements intérieurs et surtout d’un nouveau moteur : celui de la 2cv6 (3cv fiscaux). Elle prend alors le nom de 2cv6 Spécial tandis que la 2cv6 avec ses phares rectangulaires devient 2cv6 Club. La 2CV 6 Spécial est donc une entrée de gamme. Une éphémère 2CV 6 E (pour Embrayage centrifuge) sera disponible entre 1981 et 1983.

La carrière de la 2CV 6 Spécial sera longue : elle ira jusqu’aux dernière productions portugaises en 1990.



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